segunda-feira, outubro 19, 2026
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Amazonas: apenas 17 km dos 339 km previstos no Trecho do Meio da BR-319 foram asfaltados

Amazonas: apenas 17 km dos 339 km previstos no Trecho do Meio da BR-319 foram asfaltados

A recuperação do chamado Trecho do Meio da BR-319, rodovia que liga Manaus a Porto Velho, ainda avança lentamente. Dos aproximadamente 339,4 quilômetros previstos para receber melhorias, apenas 17 quilômetros foram asfaltados até o momento, segundo informações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). AMAZONAS ATUAL

O número representa aproximadamente 5% de toda a extensão contemplada pelas obras no Trecho do Meio.

Segundo o Dnit, os serviços foram iniciados neste ano e estão divididos em diferentes etapas de contratação e execução. Os 17 quilômetros já concluídos fazem parte do chamado Lote 4. AMAZONAS ATUAL

Obras foram divididas em quatro lotes

O trecho de 339,4 quilômetros foi dividido em quatro lotes para facilitar a execução das obras.

Parte dos segmentos ainda está em processo de contratação, enquanto outros aguardam etapas ambientais ou avanço operacional.

Os investimentos previstos para os serviços chegam a aproximadamente R$ 1,45 bilhão, segundo informações divulgadas pelo Dnit. AMAZONAS ATUAL

Em setembro, o governo federal também avançou na contratação de uma empresa para pavimentar aproximadamente 95 quilômetros da rodovia, em contrato estimado em R$ 356 milhões. AMAZONAS ATUAL

BR-319 é principal ligação terrestre do Amazonas

A BR-319 é considerada estratégica por ser a principal ligação rodoviária entre Manaus e o restante do país.

Durante décadas, a recuperação da estrada tem sido alvo de debates envolvendo infraestrutura, logística, impactos ambientais e desenvolvimento econômico.

Para moradores e transportadores, as condições ruins de determinados trechos aumentam o tempo de viagem, elevam custos e dificultam o deslocamento durante períodos de chuva.

Licenciamento ambiental segue como etapa central

A recuperação integral da rodovia depende de diferentes processos de licenciamento ambiental, principalmente em áreas mais sensíveis da floresta amazônica.

Enquanto isso, obras avançam nos trechos onde existe autorização.

O Dnit afirma que os serviços continuarão sendo executados conforme os contratos e as autorizações ambientais forem sendo liberados.

Mesmo com o início das obras, os números mostram que ainda existe um longo caminho até que todo o Trecho do Meio esteja completamente recuperado.

Redação O Contendor

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